30 Kit ouverture phare électrique Corvette C3 

Kit ouverture phare électrique Corvette C3


Ouverture Phare Electrique C3
Ouverture Phare Electrique C3  photo N°1 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°2 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°3 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°4 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°5
Ouverture Phare Electrique C3  photo N°6 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°7 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°8 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°9 Ouverture Phare Electrique C3  photo N°10
Ouverture Phare Electrique C3


En Stock


Solde Eté
 - 25 % 

199.00 €    149.25 €


1
 ✚

🧲 Description

Kit de conversion pour l'ouverture de phare Corvette C3

La Corvette C3 est équipée d'origine d'un système d'ouverture de phares escamotables fonctionnant par dépression (vide). Avec le temps, ce système vieillit mal : les durites se fragilisent, les joints s'usent, et les fuites de vide deviennent inévitables , entraînant des phares qui s'ouvrent mal, trop lentement, ou plus du tout. Ce kit apporte une solution définitive et moderne en remplaçant intégralement ce mécanisme pneumatique par un système 100 % électrique.

Le kit de conversion électrique pour phares Jess3D préserve l'esthétique d'origine de votre Corvette. Conçu et testé sur de véritables C3, ce kit assure un fonctionnement fluide et constant, ne nécessitant pratiquement aucun entretien.

Discussions et témoignages sur le Forum du Club Corvette C3 France.

⚙️ Symptômes courants

Après des décennies de service, il devient de plus en plus difficile d'assurer le fonctionnement fiable du système de phares à dépression d'origine de la Corvette C3. Même après le remplacement de composants individuels, de nouvelles fuites apparaissent souvent ailleurs dans le circuit.

Les symptômes courants sont notamment :
Des phares qui s'ouvrent lentement ou de manière irrégulière.
Un phare qui s'ouvre tandis que l'autre reste fermé.
Des phares qui s'abaissent lentement après l'arrêt du moteur.
Des fuites de dépression entraînant un ralenti moteur instable ou une perte de réserve de dépression.
Le remplacement répété de durites, de valves ou d'actionneurs sans résoudre le problème de façon durable.

Comme chaque composant dépend d'un circuit à dépression parfaitement étanche, une seule fuite peut affecter l'ensemble du système.

🔧 Solution

Le kit de conversion électrique des phares Jess3D remplace intégralement le mécanisme d'origine à dépression par un système électrique moderne, spécialement conçu pour la Corvette C3.

Cette conversion supprime les durites de dépression, les valves et les composants à l'origine de la plupart des pannes, tout en assurant un fonctionnement fluide et constant à chaque activation ou désactivation des phares.

Le système a été conçu pour s'intégrer harmonieusement au véhicule tout en ne nécessitant que des modifications minimes. Chaque composant a été développé pour garantir une fiabilité à long terme et une maintenance aisée.

Des instructions d'installation détaillées sont fournies, permettant aux passionnés avertis de réaliser eux-mêmes la conversion.

🛠️ Installation

L'installation nécessite un certain démontage ainsi que des modifications. Vous trouverez un tutoriel complet pour l'installation ici ou sous forme de fichier PDF ici.

🌍 Compatibilitè

Ce kit est compatible avec toutes les générations de Corvette C3 ainsi qu'avec toutes les éditions spéciales : Corvette Stingray 1969, LT-1 1970, modèle à pare-chocs chromés 1971, cabriolet 1972, L42 1973, L88 1974, Big Block 1975, Indianapolis Pace Car 1978, 25e anniversaire, Crossfire Fuel Injection 1981 et Collector Edition 1982.

📄 Caractéristiques

- 2 vérins électriques avec platine de montage et mécanisme d'ouverture.
- Relais de commutation
- Faisceau de câblage
- 2 bouchons pour la réserve d'air
- 2 bouchons de durite d'air
- 2 Diodes

Ce kit est compatible avec les corvettes c3 de toute génération: Corvette Stingray 1969, LT-1 1970, chrome bumper 1971, cabriolet 1972, l42 1973, L88 1974, big bloc 1975, Pace Car Indianapolis 1978, 25ème anniversaire, crossfire injection 1981, Collector Edition 1982

⚖️ Légalité

Ce produit est destiné à la restauration, à l'entretien et à l'amélioration de véhicules et ne nécessite aucune homologation particulière.

⭐ Bénéfice

• Élimine les fuites de vide et l'entretien associé.
• Fonctionnement fiable des phares dans toutes les conditions.
• Ouverture et fermeture fluides et régulières.
• Entretien réduit par rapport au système d'origine.
• Conçu spécifiquement pour les modèles Corvette C3.
• Guide d'installation inclus.

❓ FAQ

Ce kit est-il compatible avec toutes les Corvette C3 ?
Le kit est conçu pour les modèles Corvette C3 de 1968 à 1982.

Le kit supprime-t-il entièrement le système à dépression ?
Oui. Le mécanisme d'origine des phares, fonctionnant par dépression, est remplacé par un système entièrement électrique.
Vous devez toutefois conserver le réservoir d'air et le circuit de dépression pour les commandes de climatisation et, éventuellement, pour le mécanisme d'ouverture du volet de la baie de pare-brise (cache-essuie-glaces).

Puis-je installer le kit moi-même ?
Oui. Le guide d'installation a été rédigé à l'intention de passionnés expérimentés disposant d'outils d'atelier courants.

L'aspect d'origine de la voiture sera-t-il préservé ?
Oui. La conversion est conçue pour conserver l'apparence extérieure d'origine de la Corvette.

Un entretien est-il nécessaire après l'installation ?
Contrairement au système à dépression d'origine, la conversion électrique ne nécessite aucun entretien.

Puis-je réinstaller le système à dépression d'origine ultérieurement ?
Oui, l'opération est totalement réversible.

Le kit permet-il de conserver les trappes de phares d'origine ?
Oui, vous pouvez tout conserver.

Que se passe-t-il si la batterie est débranchée ?
Un système de molette permet une manipulation manuelle en cas de panne de batterie.

Puis-je installer des phares LED avec ce kit ?
Oui, bien sûr ; nous proposons deux kits de phares LED sur le site, qui sont parfaitement compatibles. Vous bénéficiez même d'une remise si vous achetez un kit simultanément.

Le kit fonctionne-t-il avec le câblage d'origine ?
Oui, aucune modification du câblage existant n'est requise, il s'agit simplement d'un ajout pour le mécanisme d'ouverture.

Combien de temps prend réellement l'installation ?
L'installation nécessite entre une demi-journée et une journée complète, selon que vous ajoutez ou non un bouton de commande dans l'habitacle.


Les passionnés de Corvette peuvent également rechercher ce produit à l'aide de termes tels que : conversion électrique des phares Corvette C3, conversion phares à dépression, conversion phares escamotables, mise à niveau phares escamotables ou kit phares électriques pour Corvette C3. Bien que la formulation varie, ces termes désignent généralement le même type de mise à niveau, conçue pour remplacer le système d'origine à dépression par une solution électrique moderne.

La fiche Ouverture Phare Electrique C3 a été vue 317 fois
Soyez le premier à nous donner votre Avis sur Ouverture Phare Electrique C3

Les commandes sont traitées et expédiées entre 24h et 48h après la reception du paiement.
Comptez en plus le delais du transporteur.
Actuellement 2815 produits en stock.

🔥 Corvette C3
🚗 Auto toutes Marques
⚡ Electricité
📏 Pièces sur Mesure
🛍  Décoration
🛒 Panier
🏠 Accueil
💡 Questions fréquentes
📧 Contact
🖍️ Blog
🎞 Vidéos
🌙 Thème Sombre
👤 Mon Compte
🎓 Mentions Légales
⚖️ CGV
👩‍🦰 A Propos
🤝 Partenaires
🛠 Notices de Montage
La marque Jess3D est déposée à l'Inpi